{"id":1009,"date":"2022-02-22T01:00:00","date_gmt":"2022-02-22T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/?p=1009"},"modified":"2025-06-26T14:45:40","modified_gmt":"2025-06-26T12:45:40","slug":"skitechniek-deel-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/","title":{"rendered":"Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste"},"content":{"rendered":"<p><strong>Bij het ski\u00ebn hoort veel skitechniek en tactiek. <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a> heeft met Max Holzmann, opleidingsleider van de Duitse vereniging van skileraren (DSLV), over dit veelzijdige onderwerp gesproken. In deel 3 van onze serie geeft de door de overheid erkende skileraar waardevolle experttips over veilig ski\u00ebn op een buckelpiste.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-5761 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-729x486.jpg\" alt=\"Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-729x487.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1-30x20.jpg 30w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"5761\">\u00a9 Ivo Scholz\/Switzerland Tourism<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste.<\/div>\n         <\/div > \n<div class=\"tt-table-of-content\">\n                <span class=\"tt-icon-circle-up tt-table-of-content-button\"><\/span><\/p>\n<div class=\"tt-table-of-content-caption\">\n                    Inhoudsopgave\n                <\/div>\n<div class=\"tt-table-of-content-body\">\n                    <a href=\"#hoe-ontstaan-buckelpistes?\"><span class=\"layer-0\">Hoe ontstaan buckelpistes?<\/span><\/a><a href=\"#buckeldalen-en-toppen\"><span class=\"layer-0\">Buckeldalen en \u2013toppen<\/span><\/a><a href=\"#een-bult-is-niet-hetzelfde-als-een-bult\"><span class=\"layer-0\">Een bult is niet hetzelfde als een bult<\/span><\/a><a href=\"#beweeglijk-en-stabiel\"><span class=\"layer-0\">Beweeglijk en stabiel<\/span><\/a><a href=\"#carven\"><span class=\"layer-0\">Carven<\/span><\/a><a href=\"#pistetips\"><span class=\"layer-0\">Pistetips<\/span><\/a><a href=\"#samenvatting\"><span class=\"layer-0\">Samenvatting<\/span><\/a><a href=\"#onze-expert-van-de-dslv\"><span class=\"layer-0\">Onze expert van de DSLV<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<p>Buckelpistes zijn een lastige aangelegenheid. Het oneffen terrein kan bevroren, golvend en daarnaast ook nog erg steil zijn. Geen eenvoudige opgave. Voor sommigen geldt de buckelpiste zelfs als hoogste discipline onder de moeilijke afdalingen voor professionals. Maar met de juiste techniek is ook deze pistevariant goed beheersbaar.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-1011 size-Artikelbild_gro\u00df_flexibel\" title=\"De meeste pistes zijn slechts korte tijd gezegend met bulten.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson-729x365.jpg\" alt=\"De meeste pistes zijn slechts korte tijd gezegend met bulten.\" width=\"729\" height=\"365\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson-729x365.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson-768x385.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson-30x15.jpg 30w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson-468x234.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson-999x501.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelplanierer-c-shutterstock.de-Helmut-Konrad-Watson.jpg 1000w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"1011\">\u00a9 shutterstock.de \u2013 Helmut Konrad Watson<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">De meeste pistes zijn slechts korte tijd gezegend met bulten.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"hoe-ontstaan-buckelpistes?\">Hoe ontstaan buckelpistes?<\/h2>\n<p>In skigebieden worden de golvende, oneffen pistes niet speciaal geprepareerd. De meeste ervan ontstaan in de loop van een skidag als de eerst nog zeer gladde afdaling door vele skilatten en snowboards is omgewroet en gegroefd. Hoe zachter en dieper de sneeuw, des te hoger zijn later de sneeuwhopen. Omgewroete pistes vind je na verloop van tijd dus in elk skigebied. Ook in de zachte diepe sneeuw naast de geprepareerde afdalingen vormen zich regelmatig flinke heuvellandschappen. Ski\u00ebrs op dit terrein vinden hierin een bijzondere uitdaging.<\/p>\n<h2 id=\"buckeldalen-en-toppen\">Buckeldalen en \u2013toppen<\/h2>\n<p>Omdat ski\u00ebn op de buckelpiste onderdeel uitmaakt van het examen voor skileraren, kent skileraar Holzmann dit terrein zeer goed. Zijn eerste les: er zijn zogenaamde buckeldalen en \u2013toppen. De \u2018dalen\u2019 zijn de ruimtes tussen de bulten, de \u2018toppen\u2019 de hoogste punten. Het is de kunst om op beide de juiste skitechniek te gebruiken. \u201cDit terrein varieert zeer sterk, waardoor een beperkt, aangegeven spoor ontstaat\u201d, aldus Holzmann. \u201cIn een golvend terrein kan een ski\u00ebr zijn spoor niet zonder meer vrij kiezen. Om de losse bulten te bedwingen moet je je bewust zijn van hun toestand\u201d. Het terrein loopt dus onophoudelijk op en af en er moeten snelle bochten worden gemaakt.<\/p>\n<h2 id=\"een-bult-is-niet-hetzelfde-als-een-bult\">Een bult is niet hetzelfde als een bult<\/h2>\n<p>Zijn buckelpistes dus alleen geschikt voor zeer goede ski\u00ebrs? Niet zonder meer. \u201cHet hangt af van de hoogte en van de afstanden tussen de bulten\u201d, weet Holzmann. \u201cAls de bulten hard en steil zijn wordt het bijzonder moeilijk. Een klassieke buckelpiste langs een steile helling mag je alleen gebruiken als je je bewegingen veilig en snel kunt aanpassen. Maar er zijn ook buckelpistes op een vlakker terrein met een geringe bulthoogte. Die vormen een uitstekend oefenterrein\u201d. Op beide terreinen is een beweeglijke lichaamshouding echter belangrijk.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-1012 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Wendbaarheid en een gemiddeld zwaartepunt boven de ski zijn zeer belangrijk.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-729x486.jpg\" alt=\"Wendbaarheid en een gemiddeld zwaartepunt boven de ski zijn zeer belangrijk.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-30x20.jpg 30w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-Kurve-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk.jpg 1000w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"1012\">\u00a9 shutterstock.de \u2013 Maksym Gorpenyuk<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Wendbaarheid en een gemiddeld zwaartepunt boven de ski zijn zeer belangrijk.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"beweeglijk-en-stabiel\">Beweeglijk en stabiel<\/h2>\n<p>Ski\u00ebrs op de buckelpiste moeten beschikken over een hoge mate aan beweeglijkheid. Ze moeten snel op de omstandigheden kunnen reageren die achter de volgende bult staan te wachten en ook het carven vraagt om een goede inleidende fase. Snelheid, co\u00f6rdinatie en een gevoel voor ritme zijn hier van levensbelang. \u201cJe moet je voortdurend op de omstandigheden van het terrein kunnen aanpassen\u201d, raadt Holzmann aan. \u201cAls je dat niet kunt, is het inspannend en uiteindelijk ook gevaarlijk\u201d. Daarvoor moet je aan je houding wel laten zien dat je bereid bent om te bewegen: een gecentreerde, gelijkmatige stand op de ski, knie-, heup- en polsgewrichten iets gebogen, het bovenlichaam rechtop. De ski\u2019s worden dicht bij elkaar gehouden en moeten altijd contact met de grond houden. Bij de beweeglijke lichaamshouding hoort bovendien het veren door de knie\u00ebn. Deze ritmische op- en neergaande beweging dient als stootdemper voor de hobbelige ondergrond. Het bovenlichaam en de armen blijven hierbij zo stil mogelijk. Beslissend is een goede lichaamsspanning, die tot stand komt door de stabiele rompspieren.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-1013 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Veren en je knie\u00ebn tijdens het ski\u00ebn op de buckelpiste buigen is nog niet zo eenvoudig.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-729x486.jpg\" alt=\"Veren en je knie\u00ebn tijdens het ski\u00ebn op de buckelpiste buigen is nog niet zo eenvoudig.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-30x21.jpg 30w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Buckelpiste-c-shutterstock.de-Maksym-Gorpenyuk-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"1013\">\u00a9 shutterstock.de \u2013 Maksym Gorpenyuk<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Veren en je knie\u00ebn tijdens het ski\u00ebn op de buckelpiste buigen is nog niet zo eenvoudig.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"carven\">Carven<\/h2>\n<p>Ook het carven hangt met het veren samen. Het ingaan van de bocht, de overgang naar de volgende bocht en het omhoog ski\u00ebn van de volgende bult is alleen mogelijk met een gelijkmatig skiritme. Holzmanns tip: \u201cHoe dichter de bulten op elkaar staan, des te moeilijker is het je in het golvendal te bewegen. Wie de bulten dus professioneel wil bedwingen, kan de bocht het beste niet in het dal ingaan\u201d. Het carven vindt dus in het ideale geval naast de buckelpiste plaats, de bocht zelf in een neergaande beweging. Deze beweging wordt ook wel de compensatietechniek genoemd, omdat deze precies omgekeerd aan het ski\u00ebn op een egale piste wordt uitgevoerd. \u201cBelangrijk is ook dat het remmen tijdens het snelle draaien op de bulten niet automatisch gebeurt. Als je de ski\u2019s op de buckelpiste draait en de min of meer al glijdend op driftende ski\u2019s naar beneden komt, verhoogt dit de remkracht en de veiligheid tijdens het carven\u201d.<\/p>\n<h2 id=\"pistetips\">Pistetips<\/h2>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-1010 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"De buckelpiste Gentianes in de Zwitserse 4 Vall\u00e9es.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-729x486.jpg\" alt=\"De buckelpiste Gentianes in de Zwitserse 4 Vall\u00e9es.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/4-Vall\u00e9es-Buckelpiste-Gentianes-\u00a9-skiresort.de_-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"1010\">\u00a9 skiresort.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">De buckelpiste Gentianes in de Zwitserse 4 Vall\u00e9es.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Op de Nebelhorn ligt een echte klassieker onder de buckelpistes: de afdaling in het skigebied van Oberstdorf geldt met 700 m als langste buckelpiste van Duitsland. Gevreesd is ook de Gamsleiten 2 in Obertauern, omdat deze erg steil is en de vele bulten vaak bevroren zijn. Ook de Schweizer Wand, die eigenlijk \u2018Chavanette\u2019 heet, is legendarisch. De extreme buckelpiste ligt in het megaskigebied Portes du Soleil op de pas tussen Champ\u00e9ry (Zwitserland) en Avoriaz (Frankrijk). Andere grote buckelpistes vind je eerder in de westelijke Alpen \u2013 in Frankrijk of in de Dolomieten.<\/p>\n<h2 id=\"samenvatting\">Samenvatting<\/h2>\n<p>Voor het ski\u00ebn op golvende pistes moet je door je lichaamshouding laten zien dat je bereid bent om te bewegen. Daarnaast is een hoge lichaamsspanning en een nauwlettende controle over de ski\u2019s van groot belang. Bij het carven tussen de buckelpiste en het golvendal zijn actief benenwerk en verende knie\u00ebn doorslaggevend. Het bovenlichaam blijft tijdens de snelle bewegingen grotendeels vrij en rustig. Bijzonder hoge bulten kunnen met behulp van de compensatietechniek \u2013 actief optrekken van de benen tijdens het carven en het strekken van de benen in de bocht \u2013 worden bedwongen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-1002 size-Artikelbild_gro\u00df_flexibel\" title=\"DSLV-opleidingsdirecteur Max Holzmann\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800-608x486.jpg\" alt=\"DSLV-opleidingsdirecteur Max Holzmann\" width=\"608\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800-608x486.jpg 608w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800-768x614.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800-30x24.jpg 30w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800-390x312.jpg 390w, https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/05\/Max-Holzmann-c-Deutscher-Skilehrerverband-eV._1000x800.jpg 1000w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"1002\">\u00a9 Deutscher Skilehrerverband e. V.<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">DSLV-opleidingsdirecteur Max Holzmann<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"onze-expert-van-de-dslv\">Onze expert van de DSLV<\/h2>\n<p>Max Holzmann is een nationaal erkende skileraar en opleidingsdirecteur van de Duitse vereniging van skileraren (DSLV). Onder zijn verantwoordelijkheid valt de inhoud van de opleidingsjaren, de desbetreffende controleniveaus en de moeilijkheidsgraden op alle opleidingsniveaus van level 1 tot het nationaal erkende skileraarexamen, voor de vakken motoriek, methodiek en theorie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bij het ski\u00ebn hoort veel skitechniek en tactiek. SnowTrex heeft met Max Holzmann, opleidingsleider van de Duitse vereniging van skileraren (DSLV), over dit veelzijdige onderwerp gesproken. In deel 3 van onze serie geeft de door de overheid erkende skileraar waardevolle experttips over veilig ski\u00ebn op een buckelpiste.<\/p>\n","protected":false},"author":174,"featured_media":5761,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vakantie-wintersport"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.3 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Skitechniek Deel 3 \u2013 ski\u00ebn op de buckelpiste - tips, techniek &amp; tactiek<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bij het ski\u00ebn hoort techniek en taktiek. DSLV opleider Max Holzmann geeft tips over veilig ski\u00ebn op de buckelpiste.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bij het ski\u00ebn hoort veel skitechniek en tactiek. SnowTrex heeft met Max Holzmann, opleidingsleider van de Duitse vereniging van skileraren (DSLV), over dit veelzijdige onderwerp gesproken. In deel 3 van onze serie geeft de door de overheid erkende skileraar waardevolle experttips over veilig ski\u00ebn op een buckelpiste.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"SnowTrex ski magazine\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/SnowTrex.de\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/snowtrex\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-22T00:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-26T12:45:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"SnowTrex\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"SnowTrex\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"SnowTrex\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/27c68cdfa1fbdc2e33978bbe45a13b4f\"},\"headline\":\"Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste\",\"datePublished\":\"2022-02-22T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-26T12:45:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/\"},\"wordCount\":1079,\"publisher\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/files\\\/2017\\\/12\\\/stw0039878-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Vakantie &amp; Wintersport\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/\",\"name\":\"Skitechniek Deel 3 \u2013 ski\u00ebn op de buckelpiste - tips, techniek & tactiek\",\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/files\\\/2017\\\/12\\\/stw0039878-1.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-22T00:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-26T12:45:40+00:00\",\"description\":\"Bij het ski\u00ebn hoort techniek en taktiek. DSLV opleider Max Holzmann geeft tips over veilig ski\u00ebn op de buckelpiste.\",\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/vakantie-wintersport\\\/skitechniek-deel-3\\\/#primaryimage\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/files\\\/2017\\\/12\\\/stw0039878-1.jpg\",\"contentUrl\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/files\\\/2017\\\/12\\\/stw0039878-1.jpg\",\"width\":1200,\"height\":801,\"caption\":\"Schweiz. ganz natuerlich. Im Skigebiet bei Verbier, VS. Hier die Mont-Fort Buckelpiste. Switzerland. get natural. At the ski resort in Verbier, VS. Here, the Mont-Fort moguls. Suisse. tout naturellement. Dans la station de ski a Verbier, VS. Ici, les bosses Mont-Fort. Copyright by: Switzerland Tourism - By-Line: swiss-image.ch\\\/Ivo Scholz\"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#website\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/\",\"name\":\"SnowTrex ski magazine\",\"description\":\"alles over ski\u00ebn, snowboarden en wintervakantie!\",\"publisher\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#organization\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#organization\",\"name\":\"TravelTrex GmbH\",\"url\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\",\"caption\":\"TravelTrex GmbH\"},\"image\":{\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/SnowTrex.de\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/snowtrex_ski\\\/\"],\"description\":\"Sinds 1999 is SnowTrex de grootste reisorganisatie van Duitsland voor skivakanties. Het bedrijf biedt zijn reizen aan in 13 talen en brengt jaarlijks meer dan 100.000 gasten naar populaire bestemmingen zoals Oostenrijk, Frankrijk, Itali\u00eb, Zwitserland en Duitsland.\",\"email\":\"info-nl@snowtrex.com\",\"telephone\":\"020 713 9190\",\"legalName\":\"TravelTrex GmbH\",\"foundingDate\":\"1999-07-01\",\"vatID\":\"DE 813 076 768\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"51\",\"maxValue\":\"200\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"http:\\\/\\\/wp-magazin.snowtrex.nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/27c68cdfa1fbdc2e33978bbe45a13b4f\",\"name\":\"SnowTrex\",\"description\":\"De redactie van het SnowTrex-magazine bestaat uit ervaren wintersporters en reisexperts die hun passie verwerken in goed onderbouwde artikelen over skigebieden, uitrusting en reistips. Sinds 1999 is SnowTrex de toonaangevende reisorganisatie voor skivakanties in Duitsland. Het bedrijf biedt zijn reizen aan in 13 talen en brengt jaarlijks meer dan 100.000 gasten naar populaire bestemmingen zoals Oostenrijk, Frankrijk, Itali\u00eb, Zwitserland en Duitsland.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.snowtrex.nl\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/snowtrex\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/snowtrex_ski\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/SnowTrex\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Skitechniek Deel 3 \u2013 ski\u00ebn op de buckelpiste - tips, techniek & tactiek","description":"Bij het ski\u00ebn hoort techniek en taktiek. DSLV opleider Max Holzmann geeft tips over veilig ski\u00ebn op de buckelpiste.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste","og_description":"Bij het ski\u00ebn hoort veel skitechniek en tactiek. SnowTrex heeft met Max Holzmann, opleidingsleider van de Duitse vereniging van skileraren (DSLV), over dit veelzijdige onderwerp gesproken. In deel 3 van onze serie geeft de door de overheid erkende skileraar waardevolle experttips over veilig ski\u00ebn op een buckelpiste.","og_url":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/","og_site_name":"SnowTrex ski magazine","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/SnowTrex.de\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/snowtrex\/","article_published_time":"2022-02-22T00:00:00+00:00","article_modified_time":"2025-06-26T12:45:40+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":801,"url":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"SnowTrex","twitter_misc":{"Geschreven door":"SnowTrex","Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/"},"author":{"name":"SnowTrex","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#\/schema\/person\/27c68cdfa1fbdc2e33978bbe45a13b4f"},"headline":"Skitechniek \u2013 deel 3: zo ski ik op de buckelpiste","datePublished":"2022-02-22T00:00:00+00:00","dateModified":"2025-06-26T12:45:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/"},"wordCount":1079,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg","articleSection":["Vakantie &amp; Wintersport"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/","url":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/","name":"Skitechniek Deel 3 \u2013 ski\u00ebn op de buckelpiste - tips, techniek & tactiek","primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg","datePublished":"2022-02-22T00:00:00+00:00","dateModified":"2025-06-26T12:45:40+00:00","description":"Bij het ski\u00ebn hoort techniek en taktiek. DSLV opleider Max Holzmann geeft tips over veilig ski\u00ebn op de buckelpiste.","inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/vakantie-wintersport\/skitechniek-deel-3\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/files\/2017\/12\/stw0039878-1.jpg","width":1200,"height":801,"caption":"Schweiz. ganz natuerlich. Im Skigebiet bei Verbier, VS. Hier die Mont-Fort Buckelpiste. Switzerland. get natural. At the ski resort in Verbier, VS. Here, the Mont-Fort moguls. Suisse. tout naturellement. Dans la station de ski a Verbier, VS. Ici, les bosses Mont-Fort. Copyright by: Switzerland Tourism - By-Line: swiss-image.ch\/Ivo Scholz"},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#website","url":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/","name":"SnowTrex ski magazine","description":"alles over ski\u00ebn, snowboarden en wintervakantie!","publisher":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#organization"},"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#organization","name":"TravelTrex GmbH","url":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"","contentUrl":"","caption":"TravelTrex GmbH"},"image":{"@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/SnowTrex.de\/","https:\/\/www.instagram.com\/snowtrex_ski\/"],"description":"Sinds 1999 is SnowTrex de grootste reisorganisatie van Duitsland voor skivakanties. Het bedrijf biedt zijn reizen aan in 13 talen en brengt jaarlijks meer dan 100.000 gasten naar populaire bestemmingen zoals Oostenrijk, Frankrijk, Itali\u00eb, Zwitserland en Duitsland.","email":"info-nl@snowtrex.com","telephone":"020 713 9190","legalName":"TravelTrex GmbH","foundingDate":"1999-07-01","vatID":"DE 813 076 768","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"51","maxValue":"200"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/#\/schema\/person\/27c68cdfa1fbdc2e33978bbe45a13b4f","name":"SnowTrex","description":"De redactie van het SnowTrex-magazine bestaat uit ervaren wintersporters en reisexperts die hun passie verwerken in goed onderbouwde artikelen over skigebieden, uitrusting en reistips. Sinds 1999 is SnowTrex de toonaangevende reisorganisatie voor skivakanties in Duitsland. Het bedrijf biedt zijn reizen aan in 13 talen en brengt jaarlijks meer dan 100.000 gasten naar populaire bestemmingen zoals Oostenrijk, Frankrijk, Itali\u00eb, Zwitserland en Duitsland.","sameAs":["https:\/\/www.snowtrex.nl\/","https:\/\/www.facebook.com\/snowtrex\/","https:\/\/www.instagram.com\/snowtrex_ski\/","https:\/\/www.youtube.com\/c\/SnowTrex"]}]}},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":null,"server":null,"url":null},"wp-worthy-type":"normal","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/174"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1009"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47396,"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1009\/revisions\/47396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.snowtrex.nl\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}